，混合時(shí)間應(yīng)在配合比清單中設(shè)定，并優(yōu)先考慮配合比清單中規(guī)定的混合時(shí)間
。目前很多攪拌站都做不到這一點(diǎn)
，只能在攪拌機(jī)里設(shè)置攪拌時(shí)間，這是所有混凝土都要用到的
。遇到不同攪拌時(shí)間的混凝土
，來(lái)回調(diào)整攪拌時(shí)間是一件繁瑣的事情。所以新攪拌站要特別注意這一點(diǎn)
。購(gòu)買(mǎi)操作程序時(shí)
，要提出兩個(gè)要求：一是在操作程序中，規(guī)定攪拌時(shí)間可以在配合比中單獨(dú)設(shè)定
，先執(zhí)行
，可以大大提高攪拌速度；二
、嚴(yán)禁隨意縮短攪拌時(shí)間
，嚴(yán)禁為操作人員隨意縮短攪拌時(shí)間提供便利條件。
混凝土攪拌站_HZS系列攪拌站設(shè)備_25--480型號(hào)齊全
5.攪拌參數(shù)的自動(dòng)和完整記錄
準(zhǔn)確及時(shí)地記錄生產(chǎn)過(guò)程中的各種參數(shù)對(duì)指導(dǎo)生產(chǎn)具有重要意義。如遇特殊情況，可及時(shí)查詢，查明原因，分清責(zé)任。運(yùn)行軟件須是的。項(xiàng)目名稱(chēng)、施工地點(diǎn)、每盤(pán)材料消耗、操作人員等。尤其是每塊板的實(shí)際攪拌時(shí)間、放電期間的電壓和電流，以及決定混凝土質(zhì)量的其他重要參數(shù)，均應(yīng)完整記錄。要求軟件編寫(xiě)單位根據(jù)攪拌站的實(shí)際要求對(duì)運(yùn)行軟件進(jìn)行改進(jìn)。
6、平皮帶具有一定的傾角
一般在骨料配料倉(cāng)下方設(shè)置一條水平帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)中部為凹槽
，帶式輸送機(jī)頭尾輪高點(diǎn)高于凹槽，形成高周低中的積水槽
。料斗中的沙子中的水會(huì)滲出并聚集在帶式輸送機(jī)的凹槽中
。有經(jīng)驗(yàn)的操作人員會(huì)把水倒空再生產(chǎn)，毫無(wú)防備的操作人員會(huì)直接開(kāi)始生產(chǎn)
，造成積水進(jìn)入初盤(pán)混凝土
，混凝土和易性失控。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)
，會(huì)顯示某車(chē)后一面或兩面的混凝土被隔離
，難以泵送，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵泵
。因此
，建議帶式輸送機(jī)頭部或尾部高點(diǎn)的至少一端應(yīng)低于帶槽低點(diǎn)，同時(shí)帶式輸送機(jī)應(yīng)具有一定的傾角
，使水能夠流出帶式輸送機(jī)
。
7、試驗(yàn)室各室布置
試驗(yàn)室各室布置合理，職工工作才會(huì)順心順手
，特別是混凝土試塊搬運(yùn)這一環(huán)節(jié)，布置不合理
，會(huì)增加許多工作量
，職工都累跑了，老板就得不停地找新人
，職工累
，老板也累
。比較好的方案是混凝土試塊養(yǎng)護(hù)室設(shè)在地下，上方設(shè)置力學(xué)室和成型室
，養(yǎng)護(hù)室要預(yù)留吊物孔，吊物孔一邊是成型室
，一邊是壓力機(jī)（力學(xué)室）
，通過(guò)升降機(jī)運(yùn)送試塊，盡可能減少試塊搬運(yùn)距離
，提高工作效率
。這樣省事又省空調(diào)電費(fèi)。
8、總平面設(shè)計(jì)
總平面設(shè)計(jì)要考慮以下幾個(gè)問(wèn)題：
（1）雨水排除。從全廠角度看，整個(gè)廠區(qū)應(yīng)為傾斜平面
，保證雨水
、料場(chǎng)沉降水能夠匯聚到一起，沉淀后利用
。特別強(qiáng)調(diào)
，路面一定要有坡度，保證雨水能夠迅速流走
。平路面
，則會(huì)出現(xiàn)路面下沉、積水
，積水后路面在重載車(chē)碾壓下更易下沉
，形成惡性循環(huán)，路面短期內(nèi)損壞
，一下雨
，廠區(qū)一片汪洋。
（2）砂石堆料場(chǎng)地應(yīng)用隔墻分成多間，每一間地面要帶一定坡度
，保證砂石料中滲出的水能夠流出并匯集。砂石堆料場(chǎng)
，每種物料單獨(dú)存放
，在用物料與新進(jìn)物料分開(kāi)存放，應(yīng)避免物料邊進(jìn)邊用
，避免混料
。
（3）車(chē)輛運(yùn)行。攪拌站物料進(jìn)出量大，且多為大車(chē)運(yùn)輸
，須保障車(chē)輛運(yùn)行通暢
，互不妨礙。較好的方案是進(jìn)料與出料采用兩個(gè)門(mén)
，若用一個(gè)門(mén)
，廠門(mén)宜寬大。主路要寬
，要預(yù)留大車(chē)轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的空間
。地磅的位置要合理，磅前磅后留出足夠長(zhǎng)的直線距離
，保證重載車(chē)
、空車(chē)都能順利上磅下磅。砂
、石料堆場(chǎng)
，要考慮大車(chē)進(jìn)出、卸料方便
。
（4）主要設(shè)備周邊要留通道 ，方便吊車(chē)檢修。
（5）設(shè)置專(zhuān)用的洗車(chē)位置，混凝土運(yùn)輸車(chē)裝完料后
，立即開(kāi)出裝車(chē)位置，到專(zhuān)用洗車(chē)位置
，不耽誤其它車(chē)裝料
，有利于提高攪拌機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量。
（6）攪拌機(jī)下方裝車(chē)位地面，要帶有一定坡度
，清洗攪拌機(jī)及地面的污水能夠自動(dòng)匯集；生產(chǎn)過(guò)程漏料
、檢查質(zhì)量卸出的料及試驗(yàn)室檢驗(yàn)后混凝土余料
，需統(tǒng)一考慮處理方案。
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