不要等到失去了才去珍惜 

 

厲桂仁

 

  【董事長點評】此文是老員工厲桂仁2017年12月15日所寫，由于我工作疏忽和交接的原因，沒有及時刊登，很是遺憾，但在本期發(fā)表也不遲，請厲工諒解。作為公司董事長，我很感謝無數(shù)的厲工們長期以來默默無聞的奉獻，經(jīng)建的事業(yè)才能越來越好，厲工是優(yōu)秀員工的代表。

  厲工的文章，我沒有作修改，可以說是“原汁原味”，70多歲的長者能動筆抒懷難能可貴。此文落筆已近2年了，現(xiàn)在讀來更加意味深長。文章表達了厲工對經(jīng)建的深厚情懷和殷殷囑托，細細拜讀，字里行間，都流露了一位普普通通老員工對曾經(jīng)事業(yè)的熱愛，讓我們后生得益匪淺。他用自己的經(jīng)歷告訴我們：“實事、實話、真誠、珍惜”才能成就人生，也列出了自己的管理事例，并用自己的語言告訴我們注意事項，雖然內(nèi)容表達不一定規(guī)范，但是他的經(jīng)驗所談，從中也可以看出他工作的用心和細心，其精神和境界彌足珍貴。

  這是一篇美文，請大家好好拜讀。讓我們一起感謝老員工厲桂仁，并向厲工致謝、致敬！也向曾經(jīng)在經(jīng)建工作過的老同志表示感謝，祝福他們健康長壽、全家幸福、生活精彩。

                                                     董發(fā)根

                                                二〇一九年重陽節(jié)

 來也匆匆去也匆匆，一轉(zhuǎn)眼離開公司已近10個月了，回想起2000年7月28日第一天到監(jiān)理單位報到，先后接觸過各任領(lǐng)導與同事，讓我從倒閉廠里走出來之后找到發(fā)揮余熱的平臺，也留下了許多無法忘懷的回憶。人的一生雖苦短，但人間的情誼是漫長的。特別是每當想起曾經(jīng)的成功與愉快，讓我充滿了無限的留戀，但在看到年輕人生機勃勃時，特別是偶爾遇到曾經(jīng)的工友時，回頭看看自己滿頭的白發(fā)與滿臉皺紋，立刻產(chǎn)生想法多多，人生有多悲，深深地覺得對不住自己年輕時的光陰，真可謂世上買不到后悔藥，今天我為何又重新提筆談論人生，是因為想通過我自己的經(jīng)歷，告訴大家一個早就知道的事實，正如毛主席說的那樣，多少事從來急，一萬年太久，只爭朝夕。我敢斷定你們誰都比我年輕，但肯定你們也不可能永遠都年輕的，所以講，好好工作，爭取趁年輕時多做點自己覺得值且得到大家認可的事情載入個人史冊，千萬別以為因為自己已經(jīng)考出什么什么證了就追求享受與待遇，我可以告訴大家，凡是自己認為有能耐的，其實是最沒有能耐的，做人一定要先做實事，做不容易出名的事，千萬別拿自己的長處與他人的短處相比，也不要看人說話，如看到什么就說什么話，那樣心里會很難受的，因為自己會覺得在欺騙自己，多做實事，多說實話，自然會受到大家的信任，因為人生畢竟很短，許多事一旦失去了，不可能再出現(xiàn)的，這就是光陰，誠懇地告訴我曾經(jīng)的工友，盡自己的一份能力，憑自己真誠的良心，投入到實際當中去吧，不要等到失去了才去珍惜，那才叫少壯不努力，老大徒傷悲。

  我從事監(jiān)理工作先后經(jīng)過17個年頭，深刻體會到監(jiān)理團隊里的溫暖與難舍難分的友情，但客觀上的原因終于結(jié)束了人生當中一段美好的歷程，監(jiān)理工作也有難處，名義上是代表業(yè)主在行使職責，但往往會碰到我們不能左右的事情，憑我多年的感受是首先自己對事情要有正確的判斷，那樣說話才有底氣，別以為業(yè)主都是對的，但方法很重要，因為我們畢竟是受業(yè)主委托的，業(yè)主有不對的時候只能選擇事后與之交流，讓業(yè)主覺得我們有理，這也將對公司帶好的影響。

  另外想借此機會，向大家交流一下有關(guān)工程質(zhì)量與安全方面的幾個事例，對與不對僅供參考；

  一、鉆孔灌注樁露筋及混凝土疏松問題。露筋是大家都知道因為沒有保護層所致，灌注樁的保護層設計不會少于50，況且每2米設有墊塊。分析原因是成孔推進速度過快導致成孔不是一條直線，有的可能成S型。每節(jié)鋼筋籠都在地面以上垂直對接且搭接焊而成，由于成孔垂直形有異，導致鋼筋籠局部受卡，即局部鋼筋籠完全緊貼在孔壁上，這種情況下的保護層墊塊也早就嵌入孔壁的土中了，不露筋已不可能的，作為深埋在土中的露筋，要不了幾年就會爛掉，對工程的耐久使用沒有了保障。至于混凝土疏松是因為卸導管速度過快，導管的出料口上部沒有足夠的壓力，從而形成混凝土疏松，假設導管撥至混凝土面而管內(nèi)倒灌水，那樣問題將更嚴重，因此，建議大家注意鉆孔推進度與導管的拆除速度不能過快，相信能避免或減少露筋與混凝土疏松后患。雖然這事在工程樁當中很少見，那是因為在土中看不到而已，其實在深基坑的圍護樁當中是有發(fā)現(xiàn)，希望大家引起重視。

  二、梁板柱混凝土工程中的常見事。某些工程尚未到中驗，梁底已可見一條條鋼筋的銹跡，有的樓板厚度達不到設計要求且裂縫很多，有的框架柱拆模后總有麻面蜂窩及洞孔現(xiàn)象，造成這些缺陷，主要是工作沒做到位所致，如梁底露筋有些工程的框架梁截面尺寸比較大，但由于各專業(yè)的分包之故，木工班不顧鋼筋是否安裝完成，就雙側(cè)的模板已安裝就位，然后鋼筋工只能在板面上綁扎梁鋼筋然后放下去，又由于若梁底有多排縱向筋，就當預先放好墊塊，其位置也不準的，墊塊成了虛設，不露筋也不可能了。因此，提醒大家凡框架梁的模板安裝，其側(cè)模只能安裝單面，這樣對于鋼筋安裝才有質(zhì)量保證，包括梁高度范圍內(nèi)的柱箍筋也能設置到位，在檢查墊塊到位后再封另一側(cè)模板，這露筋一事就能得到控制。

  三、樓板的厚度和裂縫控制。造成板厚度不足的主要原因是由于模板面標高有誤差之故，所以出現(xiàn)了厚度的問題，另外還應該在周邊的豎向模板上彈出標高控制線，加上澆注過程補足混凝土的收縮量，這板厚問題就解決了。至于裂縫問題，施工方案中已有明確規(guī)定怎么做，現(xiàn)場盡量避免一次性成型，終凝之前盡量多抹多壓，這裂縫就會少多了，加上澆水養(yǎng)護到位，這問題不難解決。

  四、柱或剪力墻根部的麻面蜂窩及洞孔問題。這個很重要，造成的原因很簡單，只要模板安裝密縫及振搗到位，是不可能有事的，這里要特別提一下，柱與墻的根部務必預留清掃口，或者是待到上部工序全部結(jié)束后再封，否則里面會變成“垃圾箱”，這個教訓是有的，我不想說出來而已，希望大家對此要全數(shù)檢查，凡根部有縫隙的一律采用水泥砂漿補上。

  五、框架結(jié)構(gòu)的外墻砌體。建議與磚混結(jié)構(gòu)一樣做法，這個事我一直在提倡，但被采納并不多，除秀洲區(qū)檢察院辦公樓之外，沒有一處聽我的，這可能與我的崗位有一定的關(guān)系，事實勝于雄辯，所經(jīng)過的框架結(jié)構(gòu)外墻填充墻，在未經(jīng)建筑層施工前不滲漏的也只有秀洲區(qū)檢察院辦公樓，其它的如翰林府第或亞廈等工程真的讓人頭疼啊。剛才說的關(guān)于崗位一事，例舉北大附屬嘉興實驗學校工程，我提了，但會審記錄上不見了；又如汽車客運中心工程，基礎抗?jié)B等級設計為六級，因地質(zhì)報告顯示該區(qū)域地下水狀況有異，故我提出提高至8級，同樣沒有被采納，但事又碰巧，深基坑圍護專項方案的專家論證中，中元公司的總工張志康提到此事，結(jié)果誰也沒二話，很輕松地由六級提高到八級。這段話請董事長刪除吧。

  六、承重支模架的安全。曾經(jīng)要求壁厚3.2mm，實際已難達到，如今要求3.5mm，就難上加難了，但事實上的鋼管一直在用，作為監(jiān)理者，對于承重部位的扣件擰緊度一定要全數(shù)檢查，掃地桿與剪刀撐不能成虛設，立桿間距必須按方案搭設，立桿底部必須穩(wěn)定，每次澆搗之前必須先驗收支模架，不符合要求時嚴禁下道工序。注意自身現(xiàn)象，進入現(xiàn)場戴好安全帽并扣好帽帶，但民工的帽帶是多數(shù)人不扣的，見到了就該管起來，盡力把事故降到最低程度。

  我要說的也很多，年輕人知道的也不少，公司靠你們大家，每人就如機器上的螺絲，要緊緊地擰緊在機器上，讓機器能不停地正常運轉(zhuǎn)，才有為大家謀福利的途徑。千萬別有站在東山看西山有多高的思想，只有腳踏實地，趁年輕力壯多做實事，別像我這樣老來徒傷悲，那將會后悔的喲。

  以上請董董參考。

 

 

                                                老同志   厲桂仁

                                                2017年12月15日